Technologie hybride Dacia

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Les différents moteurs hybrides Dacia

L'hybride est une combinaison entre un moteur essence classique, et un moteur électrique qui remplit plusieurs fonctions.
Technologie Full hybrid - Dacia Bigster
Hybrid 155 Technologie Full Hybrid
Composition
1 moteur thermique
Boîte de vitesse automatique multimode sans embrayage
1 batterie de traction 280V auto-rechargeable 

Recharge de la batterie
Pas besoin de branchement, la batterie se recharge en roulage via l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération.
Fonctionnement
Le moteur électrique permet un roulage en mode 100% électrique et apporte un gain de puissance au moteur thermique le reste du temps. Il permet également de transformer l’énergie récupérée en électricité pour recharger la batterie de traction. La boîte de vitesse multimode permet le passage automatique entre 3 modes de roulage :
  • 100% électrique
  • électrique + thermique 
  • 100% thermique.
Avantages
  • Démarrages systématiques du véhicule en 100% électrique.
  • Jusqu’à 40% * de gain en consommation de carburant et de réduction de CO2 par rapport à un moteur essence équivalent.
  • 80% du temps de roulage en 100% électrique en agglomération.
    * En consommation en cycle urbain 
    TCe 140 Technologie mild-hybrid
    Composition
    1 moteur thermique
    1 alterno-démarreur
    1 batterie 48V auto-rechargeable en roulage

    Recharge de la batterie
    Pas besoin de branchement, la batterie se recharge en roulage via l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération.
    Technologie Mild hybrid - Dacia Bigster
    Fonctionnement
    L’alterno-démarreur apporte au moteur thermique un gain de couple dans les phases de conduite les plus énergivores comme les démarrages ou les accélérations.
    Il permet également de recharger la batterie de traction 48V.
      Avantages
      Jusqu’à 10% de gain en consommation par rapport à un moteur essence équivalent.
      Technologie Mild hybrid - Dacia Bigster
      TCe 130 4x4 Technologie Mild Hybrid
      Composition

      1 moteur thermique
      1 alterno-démarreur
      1 batterie auto-rechargeable en roulage
      1 arbre de transmission aux roues arrière

      Recharge de la batterie
      Pas besoin de branchement, la batterie se recharge en roulage via l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération.
      Fonctionnement
      L’alterno-démarreur apporte au moteur thermique un gain de couple dans les phases de conduite les plus énergivores comme les démarrages ou les accélérations.Il permet également de recharger la batterie de traction 48V.

      Le 4X4 Terrain Control propose 5 modes de conduite :
      • Auto
      • Snow
      • Mud/Sand
      • Off-road
      • Eco
        Avantages
        Jusqu’à 10% de gain en consommation et de réduction de CO2 par rapport à un moteur essence équivalent.
        ECO-G 140 Technologie mild-hybrid + bicarburation GPL/essence
        Composition

        1 moteur thermique
        1 alterno-démarreur
        1 batterie auto-rechargeable en roulage
        1 réservoir GPL en plus du reservoir essence

        Recharge de la batterie
        Pas besoin de branchement, la batterie se recharge en roulage via l’énergie récupérée lors des phases de freinage et de décélération.
        Technologie Hybrid 150 4x4 - Dacia Bigster
        Fonctionnement
        Le véhicule démarre systématiquement en mode essence et peut ensuite basculer en mode GPL. Cette bascule se fait automatiquement ou à la demande via un bouton dédié. 

        L’alterno-démarreur apporte au moteur thermique un gain de couple dans les phases de conduite les plus énergivores comme les démarrages ou les  accélérations.Il permet également de recharger la batterie de traction 48V.
            Avantages
            • Un prix du GPL jusqu’à 50% moins cher que l’essence soit environ 40 euros d’économie par plein.
            • Jusqu’à 10% de CO2 en moins et 90% de particules fines en moins.
            • Plus de 1400km d’autonomie en utilisant les 2 reservoirs.

            Comparez les avantages des technologies hybrides

            Hybrid 155    TCe 140         TCe 130 4x4 ECO-G 140  
            TechnologieFull hybridMild-hybridMild-hybridMild-hybrid
            EnergieEssence + électricité Essence + électricité Essence + électricité Essence + GPL + électricité  
            Conduite en 100% électrique Oui (par phases) NonNonNon
            Assistance du moteur thermiqueOui Oui Oui     Oui     
            Stop & StartOuiOuiOuiOui
            Recharge en roulageOuiOuiOuiOui
            Démarrage électriqueOuiNonNonNon
            Gain de consommation/à l’usageJusqu’à 40%¹ de consommation en moinsJusqu’à 10%² de consommation en moinsJusqu’à 10%² de consommation en moins Jusqu’à 40€ par plein  
            1 En cycle urbain, par rapport à une motorisation essence équivalente et selon conditions d’usage du véhicule et du style de conduite du conducteur
            2 En cycle mixte, par rapport à une motorisation essence équivalente et selon conditions d’usage du véhicule et du style de conduite du conducteur

            Les plus des véhicules hybrides

            électrique et thermique
            électrique et thermique
            Avec jusqu'à 1400 km d’autonomie (selon motorisation), sans contrainte de recharge.
            Absence de malus à l'achat
            Absence de malus à l'achat
            À partir de 105g/km d’émissions de CO2​ (selon motorisation).
            Confort de conduite
            Confort de conduite
            Boite automatique (pour moteur Hybrid 155) qui facilite tous vos trajets au quotidien.​
            Pas de branchement
            Pas de branchement
            La batterie électrique se recharge automatiquement lors des phases de freinage et décélération.​

            Vous avez encore des questions ?

            Quelle est la durée de vie d’une batterie du système hybride Dacia ?
            La batterie de traction du système hybride de votre Bigster est garantie 8 ans ou 160 000km.
            Les voitures hybrides Dacia peuvent-elles faire de longues distances ?
            Oui l’autonomie du véhicule hybride est, selon l'usage, supérieure à celle d'un véhicule essence ou électrique puisqu’il peut alterner entre plusieurs sources d’énergie. 

            Avec le moteur TCe 140 l’autonomie de Bigster est de plus de 780km, plus de 900km avec l’Hybrid 155 et même plus de 1400 km pour l’ECO-G 140 (autonomie cumulée avec les deux réservoirs GPL + essence).
            Qu'est-ce que le moteur Bigster mild-hybrid ?
            Il s’agit d’une hybridation légère du véhicule permettant une assistance du moteur thermique lors des phases de démarrage et d’accélération pour diminuer la consommation et améliorer les performances. Elle ne permet pas de rouler 100% en électrique.
            Elle offre donc une conduite plus souple et dynamique tout en permettant une économie de carburant par rapport à un moteur essence équivalent non électrifié.
            Comment recharger la batterie des voitures hybrides Dacia ?
            Rien de plus simple, les batteries des véhicules hybrides (full hybrid ou mild-hybrid) n’ont pas besoin de branchements spécifiques car elles se rechargent automatiquement en roulant lors des phase de décélération ou freinage du véhicule.